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타이밍벨트, 끊어지면 치명적 사고 위험성 높아
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작성일
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2007-06-04 09:14:47
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조회수
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656
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 일반적으로 차량을 2-3년 가량 운행하고 나면 주요 소모품들을 반드시 교체해 주어야 한다. 타이어나 타이밍벨트, 스티어링 호스, 브레이크 라이닝 등의 소모성 부품은 제때 교환해 주지 않으면 차량 운행에 심각한 문제를 불러올 수 있는 것들이다.
이 가운데 가장 소홀하게 생각할 수 있는 것이 바로 타이밍벨트다. 타이밍벨트는 엔진룸 안쪽에 위치, 잘 보이지 않아 자칫 교체 타이밍을 놓치기 쉽다.
하지만 타이밍 벨트는 일단 끊어지게 되면 생각보다 치명적인 결과를 가져온다.
만약, 고속도로를 시속 130km이상 고속으로 주행중에 타이밍 벨트가 끊어지게 되면 심각한 상황을 불러올 수가 있다. 타이밍벨트가 끊어지게 되면 곧바로 엔진이 멈추게 되며 엔진이 돌아가지 않게되면 브레이크나 핸들 조작이 말을 듣지 않게 된다.
이런 상황에서 다른 차량이 바짝 뒤따라 왔을 경우, 추돌사고를 피할 수 없게 된다. 또, 핸들을 조작할 수 없게 돼 차량을 도로 바깥으로 빼 내기도 어렵게 된다. 때문에 경우에 따라서는 대형 교통사고를 유발 할 수도 있게 된다.
타이밍벨트가 예고없이 끊어지게 되면 엔진에도 큰 무리가 가게된다. 엔진이 순서에 맞게 고속으로 움직이다 타이밍을 잡아주는 벨트가 끊어지면서 작동순서가 엉망이 되기 때문에 순간적으로 엔진이 파손될 가능성이 높다.
특히, DOHC엔진의 경우, 밸브개폐 타이밍이 엉키면서 엔진 전체에 심각한 손상을 입어 엔진교환이 불가피해 질 수도 있다.
즉, 워터펌프, 텐션베어링, 오토텐션.리데나 등을 포함, 20만원 정도의 타이밍벨트를 제때 교환해 주지 않게 되면 200만원이 넘는 엔진 전체를 교체해야 하는 상황이 벌어지게 되는 것이다.
자동차업체나 정비센터에서는 타이밍 벨트의 교환시점을 신차구입 후 대략 5-7만km 정도로 권하고 있다.
하지만 교환시점은 차량의 상태나 주행조건에 따라서 달라 질 수 있으며 보편적으로 평균 5만km에서 10만km사이에서 교환해 주는 것이 좋다. 그러나 10만km를 넘어서게 되면 위험성이 매우 높아진다.
타이밍벨트는 최근에는 주요 차종에 반영구적인 타이밍 체인이 장착되면서 이같은 걱정을 덜어주고 있다. 타이밍체인이 적용되는 차량은 현대 쏘나타, 아반떼, 르노삼성 SM시리즈, 기아 로체, 쎄라토 등이다.
출처:자동차신문 |
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