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기아차, 내년에 두고보자! '臥薪嘗膽'
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작성일
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2007-08-18 10:15:47
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조회수
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607
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 신 모델 부재 등으로 올해 최악의 상황을 맞고 있는 기아자동차가 내년에 신모델을 대거 투입, 대대적인 반격에 나선다.
기아자동차가 내년에 계획하고 있는 신모델은 고급 대형 SUV HM(프로젝트명), 소형 CUV AM, 그리고 쎄라토 후속모델인 TD와 준대형급 고급세단 VG등 무려 4개에 달하고 있다.
여기에 중형승용차 로체 페이스리프트 모델이 준비돼 있는데다 소형차 모닝이 경차로 편입될 예정이며 특히 디자인 총괄 피터슈라이어부사장이 직접 관여한 쏘렌토 후속모델까지 합류, 기아차는 그야말로 최고의 전성기를 맞을 전망이다.
우선, HM은 원래 올 12월 국내시장에 출시될 예정이었으나 연말 징크스와 연식변경 등의 문제로 공식 출시가 내년 1월로 연기됐다.
HM은 현대 베라크루즈와 같은 플랫폼과 엔진을 사용한 고급 대형 SUV로 기아차의 고급 SUV 공백을 메꾸면서 북미와 유럽 고급 SUV시장에서 렉서스350, BMW X5, 벤츠 M클래스, 링컨 네비게이터 등과 경쟁하게 된다.
HM은 특히, 기아차 디자인 총괄 책임자인 피터 슈라이어 부사장의 디자인 철학인 직선의 단순화가 양산차로는 처음으로 적용된 모델이라는 점에서 출시 전부터 관심을 끌고 있다.
 HM에 탑재될 V6 3.0 디젤 S엔진은 전세계 동급 디젤엔진 중 최고 수준인 250마력, 56.0토크의 파워를 갖추고 있으며 국내 최초로 독일 ZF사의 후륜 6단 자동변속기가 적용돼 부드러운 변속감과 강력한 주행성능을 갖추고 있다.
여기에 정통 SUV에 적용되는 프레임방식 차체와 해외 고급차량에 적용되고 있는 후륜구동 방식을 채택했다.
내년 6월께 선보일 예정인 소울(SOUL)의 양산모델인 AM은 미국 캘리포니아 디자인 연구소와 한국 남양연구소가 공동으로 제작한 소형 CUV로 2.0리터 4기통 가솔린 엔진과 5단 자동변속기 등이 탑재됐으며 글로브박스 내장형 노트북 등 첨단 멀티미디어 시스템이 대거 적용된다.
이 모델이 투입되면 기아차는 기존 2.0 SUV 스포티지와 함께 2000cc급 SUV시장에서 최강의 라인업을 구축하게 된다.
기아차는 또, 한달 뒤인 7월 쯤 준중형승용차 쎄라토 후속모델인 TD를 곧바로 투입한다. TD는 신형 아반떼와 플랫폼을 공유한 모델로 아반떼에 탑재된 1.6감마엔진과 2.0베타엔진이 얹혀질 예정이다.
이어 8월에는 중형세단 로체의 페이스리프트모델이 출시되며 10월에는 오피러스 하위급의 고급 준대형세단인 VG를 출시한다.
VG는 현대 그랜저TG급으로 2.7리터급 및 3.3리터급 가솔린 엔진(람다)과 5단 자동변속기가 탑재된다.
한편, 중형 SUV 쏘렌토는 내년 10월 출시로 예정돼 있지만 슈라이어부사장이 최근 디자인의 전면 개편을 지시, 출시시점이 2009년으로 연기될 가능성이 높은 것으로 보여진다.
기아차는 신차 부재로 올해 SUV 시장점유율이 쌍용차에도 밀려 3위로 추락하는 등 최악의 부진을 겪고 있다.
출처:자동차신문 |
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