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현대차, 3세대 연료전지 컨셉카 i-Blue(아이블루) 첫 공개
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작성일
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2007-09-12 09:31:51
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조회수
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1142
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 현대자동차가 11일 개막된 제62회 프랑크푸르트 모터쇼에서 수소 연료전지차인 콘셉트카 아이블루 (i-Blue)를 세계 최초로 공개하고, i30해치백의 왜건형 모델인 i30왜건(i30CW)을 처음으로 유럽시장에 런칭했다.
이번에 공개된 3세대 연료전지 컨셉카 아이블루(i-Blue)는 미래 친환경 차 시장을 주도할 수소 연료전지차(FCEV)에 대응하기 위해 개발한 3세대 연료전지 컨셉카다.
2000년 1세대 싼타페 연료전지차와 2004년 2세대 투싼 연료전지차를 잇는 아이블루는 싼타페와 투싼이 기존 모델에 연료전지 시스템을 접목한 개조차량이었던 것과 달리 연료전지 차량 제작을 위해 현대차의 일본기술연구소에서 개발한 연료전지 차량 전용 모델이다.
차명인 아이블루는 물과 친환경 이미지를 나타내는 단어인 ‘Blue’를 통해, 물 이외에는 배기가스를 비롯한 오염물질을 전혀 배출하지 않는 무공해 연료전지 컨셉카라는 것을 의미한다.
승용차와 미니밴의 장점을 결합한 중형 크로스오버(CUV) 스타일의 아이블루는, 연료전지차 기술의 핵심인 부품 경량화를 실현, 보다 작고 다양한 스타일의 연료전지차 개발기술이 적용됐다.
현대차는 수소를 이용해 전기를 발생시키는 연료전지 스택(stack)을 엔진룸에 배치한 기존 투싼 연료전지차와 달리, 아이블루에는 스택의 크기와 무게를 감소시켜 차량 바닥(플로어)에 배치해 앞뒤 무게 비중을 50대50에 가깝게 함으로써 핸들링과 승차감을 향상시켰다.
또, 연료전지 스택을 바닥으로 옮기면서 엔진 룸에 보다 여유로운 공간 확보가 가능해져 효율적인 냉각 시스템을 통해 최대 연속 출력을 향상시켰다.
아이블루는 100kW의 출력으로 일회 충전 주행거리 600km, 최고속도 165km로 기존 투싼 연료전지차 대비 완성도를 크게 향상시켜, 현재 양산되고 있는 내연기관 차량에 버금가는 성능을 갖췄다.
아이블루의 디자인을 담당한 현대차 요코하마 디자인 스튜디오는 아이블루가 수소와 산소의 반응을 통해 전기를 발생시키는 수소 연료전지차라는 점에 착안, 음양과 같이 서로 다른 것이 상호작용해 균형과 조화를 이루며 새로운 하나를 만들어 간다는 의미의 한국 전통의 태극 형상을 아이블루의 디자인 테마로 설정했다.
실내는 비행기 조종석 같은 느낌의 운전석과 앞에서 뒤로 물이 흐르는 듯한 실내, 하늘이 열리는 듯 천장 전체가 열리는 썬루프 디자인으로 운전자와 승객에게 편안하고 여유로운 승차감을 제공한다.
이밖에 아이블루는 운전자를 고려한 인체공학적 최첨단 사양이 적용돼 운전자에게 보다 안전하고 편안한 주행을 가능케 하며 특히, 홀로그램(Hologram)을 이용, 운전시 필요한 주요 정보를 계기판 위 공간에 입체로 표시, 주행 중 운전자의 시선이동을 최소화시켜 안전성을 높였다.
이밖에 최신 영상처리 기술을 이용해 운전자의 사각지역을 가상 시점에서 본 화면으로 변환해 제공, 주차시 차량 외부에서 유도하는 것과 같은 화상 정보를 통해 안전 운전을 가능케 하는 전방향 화상 처리 시스템도 적용됐다.
출처:자동차신문 |
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