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그랜저TG엔 신차효과가 없다.
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작성일
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2007-10-05 14:37:36
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조회수
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1039
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 일반적으로 신차를 출시하게 되면 3개월 정도까지는 반짝 특수가 발생한다. 신차 출시를 기다리던 대기수요가 집중되면서 길게는 6개월까지 신차효과가 이어진다.
이후 판매량이 점차 줄어들면서 1년 정도가 지나면 평상시와 같은 수준으로 판매량이 떨어진다. 때문에 해당 신차의 성공여부를 판단하려면 적어도 6개월 이상은 기다려야 한다.
그런데 현대차의 그랜저TG는 이같은 신차효과 공식이 통하지 않고 있다. 다른 차량들과 달리 그랜저는 시간이 갈수록 판매량이 더욱 늘어나는 기이한 현상이 벌어지고 있다.
그랜저는 지난 2005년 5월 출시 이후 9월까지의 판매량(그랜저XG 포함)이 4만6천534대였다. 이후 1년이 지난 2006년 9월에는 6만1천805대로 무려 32.8%가 증가했다.
그랜저의 고공비행은 여기에서 그치지 않았다. 올들어서도 지난 9월까지의 판매량이 6만5천473대로 전년 동기에 비해 8.6%가 늘어났다.
다른 준대형급 차종들이 해마다 평균 20-30%씩 줄어든 것과 비교하면 매우 대조적이다.
그랜저TG의 판매량이 날이 갈수록 늘어나고 있는 데는 근본적으로 소득수준 향상으로 대형차 수요가 증가한 데다 그랜저가 우리나라 중산층들이 구입하는 대표차종으로 확실한 자리매김을 했기 때문으로 분석된다.
여기에 지난 3월 출시한 그랜저 2.4의 선전도 판매확대에 한 몫을 하고 있다. 그랜저2.4모델은 지난 9월까지 5천998대가 판매, 월 1천대 가량의 판매실적을 올리고 있다.
현대차 국내영업본부 관계자는 구입가격이 높은 차종일수록 신차효과가 빨리 사그라드는 것이 일반적인 현상이라며 그랜저TG의 선전은 국내 중산층의 대표차종이 쏘나타에서 그랜저로 업그레이드되면서 생기는 현상으로 보인다고 밝혔다.
출처:자동차신문 |
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