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BMW 신형 7시리즈, 배기량은 낮추고 파워. 연비는 높였다.
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작성일
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2008-07-14 10:49:59
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조회수
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1301
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 독일 BMW가 자사의 플래그쉽 모델인 7시리즈 신형모델을 오는 11월부터 유럽에서 판매를 개시한다고 공식 발표했다.
BMW는 최근 신형 7시리즈의 상세 스펙과 함께 출시일정을 공개했다.
이번에 5세대 모델인 신형 7시리즈의 외관 스타일은 기존모델의 이미지를 그대로 간직, 큰 폭의 변화는 없다. 하지만 그릴이 대형화됐고 오버행이 짧아진 반면, 축간거리가 길어지면서 한층 중후해졌다.
특히 차체 중요 부분에 음영을 구성하는 복잡한 처리로 세계 정상급의 고급차로서의 자존심과 스포티 세단 이미지가 적절한 조화를 이뤘다.
엔진 라인업은 750Li, 750 i, 740 Li, 740 i, 730d 등 5개 모델로 구성되며 탑모델인 750시리즈는 기존 4.6보다 배기량이 낮은 4.4리터직분사 V8 트윈터보 엔진이 탑재, 최고출력 407마력. 최대토크 61.2 kg.m의 파워를 낸다.
또, 740시리즈에 탑재된 엔진은 직렬 6기통 트윈터보 엔진으로, 최고출이 326마력, 최대토크가 45.9kg.m이다.
신형 7시리즈에 탑재된 엔진은 연비효율을 위해 배기량을 낮춘 직분사 엔진에 배기터빈 과급기를 달아 강력한 파워를 유지하면서도 연비향상을 꾀했다.
또, 트랜스미션은 당초 독일 ZF사가 개발중인 8단 자동변속기를 탑재하는 방안을 검토했으나 ZF사의 8단 미션 개발이 2009년 중반으로 늦어지면서 기존 6단 자동변속기가 장착됐다.
적용 장비는 속도감응 스티어링 기어비 가변 액티브 스테어, 후륜 조타기능이 옵션사양으로 적용된다.
지금까지는 기어비의 가변기능으로 회전안전성이나 고속에서의 안정성을 향상시켜 왔지만, 후륜 조타 제어 기능은 보다 실용적이고 쾌적한 컨트롤이 가능케 한다.
이 밖에 차선이탈 방지장치, STOP＆GO기능이 부가된 크루이즈 컨트롤, 헤드업 디스플레이, 하이 빔 어시스턴트, 사이드 모니터 등, 첨단 운전지원장치들이 탑재된다.
신형 7 시리즈는 오는 10월 파리모터쇼를 통해 공식 데뷔한 뒤 유럽에서는 11월부터 판매될 예정이며 국내에는 12월에 도입될 계획이다.
출처:자동차신문 |
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