P.N 과 D.R차이점

1. P.N : 이때는 엔진만 돌아가는 무부하 상태이므로 ECU가 만드는 RPM데이터는 최저(공회전) 상태인데 이 공회전 상태를 유지하지 못하여 시동이 꺼진다고 보아야 합니다.

2. D.R : 이때는 엔진에 기어가 물리므로 부하상태가 되므로 공회전 때 보다 RPM을 올리므로 시동이 안꺼진다고 보아야 합니다.

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이러한 조건을 조절하는 것은 ECU가 만드는 데이터입니다.

그러므로 고치려면 악셀페달센서(APS)에 별도의 IT제품(VAD)을 장착시켜 ECU가 만드는 RPM데이터를 전자적으로 교정하여 공회전RPM을 보상해주어야 합니다.

<제공=시동꺼짐개선VAD/www.motorpower.co.kr>