|
| HOME > 사이버홍보실 > Car's News |
|
|
| |
|
|
현대차, 2008년형 베르나. 클릭 시판
|
|
|
작성일
|
2007-07-10 16:01:11
|
조회수
|
1248
|
|
현대자동차가 외관이 더욱 고급스러워졌고 합리적으로 사양이 조정된 2008년형 베르나와 클릭을 10일부터 시판한다. 이번에 출시된 2008년형 베르나는 라디에이터그릴에 크롬 띠가 추가돼 한층 고급스러워졌고 보다 스포티하게 이미지가 변화됐다. 또, 알루미늄 휠도 스포크 휠 형상변경으로 미래형의 스포티한 모습으로 바뀌었으며 여기에 이그니션 키홀 조명과 AUX 단자가 새로 적용됐고 에어컨과 에어벤트 노브에 크롬이 적용되는 등 각종 사양이 한층 업그레이드됐다. 특히, 지난 4월 출시된 전략모델인 엘레강스모델을 가솔린 1.6, 3도어모델에 확대 적용했고 디젤 GL 비즈니스 모델을 디젤 전략모델로 육성하기 위해 사양을 대폭 보강했다. 대신, 기존 1.4가솔린 고급형, 1.6가솔린 최고급형, 1.5디젤 고급형, 1.5디젤 최고급형, 3도어 1.6가솔린 최고급형은 라인업에서 제외됐다. 2008년형 클릭 역시, 최고급모델을 삭제, 기존 10개 모델에서 7개로 축소 조정됐으며 1.4, 1.6 Fancy Pack은 기존 고급형 모델과 같은 사양을 유지하면서 시판가격은 16만언 가량 저렴하게 구성, 실제 가치를 높였다. 현대차는 2008년형 베르나와 클릭 출시를 기념해 7월과 8월 두 달간 현대차 홈페이지(www.hyundai-motor.com)에서 베르나 Summer 렌탈 이벤트를 실시하고, 8월에는 “베르나 디젤 한달 장기 렌탈 이벤트”를 진행해 고객들에게 베르나의 성능과 경제성에 대한 체험의 기회를 제공할 예정이다. 이밖에 8월과 9월 두 달간 베르나와 클릭의 계약 및 출고 고객을 대상으로 영화 시사회, 클릭 스피드 페스티벌 초청행사 및 드라이빙 스쿨 등의 다양한 이벤트를 지속적으로 실시, 소형차 판매 붐 조성에 나선다는 방침이다.
2008년형 베르나의 시판가격은 1.4 밸류모델이 858만원, 디럭스가 956만원, 엘레강스가 1천1만원, 1.6VVT 가솔린 럭셔리가 1천31만원, 엘레강스가 1천87만원, 프리미어가 1천175만원 1.5VGT 디젤 디럭스가 1천194만원, 엘라강스가 1천239만원이다. 또, 클릭은 1.4 밸류가 756만원, 디럭스가 829만원, 1.6프리미어가 912만원, 1.5VGT 디젤이 1천101만원이다.
출처:자동차신문 |
|
|
| |
|
|
| |
|
번 호 |
내 용 |
등록 날짜 |
|
|
|
현대차, 2008년형 베르나. 클릭 시판
|
2007-07-10
|
|
|
1706
|
혼다코리아, 주력 스쿠터 구입시 푸짐한 선물 증정
|
2007-07-10
|
|
|
1705
|
기아차, 쌓이는 재고로 신모델 출시 줄줄이 연기
|
2007-07-10
|
|
|
1704
|
50년대 전설적인 명차 피아트 500, 30여년 만에 부활
|
2007-07-09
|
|
|
1703
|
BMW코리아, 독일 본사와 연결, 첨단 고장차 진단시스템 올해 도입
|
2007-07-09
|
|
|
1702
|
올해 가장 많이 팔린 수입차는?
|
2007-07-09
|
|
|
1701
|
7억8천만원짜리 마이바흐 불티나게 팔린다.
|
2007-07-09
|
|
|
1700
|
폭스바겐코리아, 페이톤에 초저금리 할부 적용
|
2007-07-09
|
|
|
1699
|
중국, 마이카시대에 접어들었다. 개인 보유차량 1억1천500만대
|
2007-07-09
|
|
|
1698
|
더 젊고 더 탄탄해졌다.-SM5 뉴 임프레션 시승기-
|
2007-07-09
|
|
|
1697
|
구입가 11억원 넘는 부가티 베이런, 사상 첫 충돌사고
|
2007-07-07
|
|
|
1696
|
현대차 일본판매가 살아난다.
|
2007-07-07
|
|
|
1695
|
아우디코리아, 주요차종 최고 650만원 할인
|
2007-07-07
|
|
|
1694
|
쌍용 체어맨, 고급 화장품 시슬리와 공동 마케팅 실시
|
2007-07-07
|
|
|
1693
|
혼다코리아, 희망의 국토종단 대장정 성공적 마무리
|
2007-07-07
|
|
|
|
|
| |
|
|