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현대.기아차 1t트럭 통합생산 왜 늦어지나?
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작성일
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2008-06-19 10:26:09
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조회수
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2142
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현대.기아자동차의 1t 소형트럭 통합생산 계획이 당초 계획보다 크게 늦어지고 있다.
현대. 기아자동차는 현재 현대차 울산4공장과 기아차 광주 3공장에서 생산중인 1t 소형트럭을 기아차 광주3공장에서 통합 생산키로 하고 지난 3월부터 생산라인 확충작업에 들어간다는데 합의했었으나 현대차 노조측의 반대로 별다른 진전을 보지 못하고 있는 것으로 알려졌다.
기아차 노조 광주공장 지부 관계자는 지난해 말 군수라인의 하남공장 이전으로 생긴 광주공장 라인공백을 메우기 위해 1t트럭 생산라인을 3월부터 확장키로 회사측과 합의했었으나 회사측이 이렇다할 답변도 내놓지 않은 채 무기한 연기하고 있다고 밝혔다.
현대.기아차와 양사 노조는 1t 소형트럭의 생산합리화를 위해 현재 현대차 울산4공장에서 생산중인 포터를 오는 9월부터 봉고트럭을 생산중인 기아차 광주3공장에서 통합 생산, 현대.기아차가 각자 브랜드로 판매한다는데 합의했던 것으로 알려졌다.
현대차는 포터 생산이 기아차로 넘어가면서 공백이 생기는 울산4공장에서는 기존 스타렉스 외에 오는 9월 경 출시될 제네시스 쿠페와 내년 중반에 출시될 트라제 후속모델 PO(프로젝트명)를 생산키로 하고 최근 물량대책위원회를 개최, 울산공장내 1∼5공장 공장별로 생산할 차량을 협의했으나 울산 3,4공장의 경우, 아반떼 HD와 i30, 투스카니를 생산하는 3공장의 노조가 제네시스 쿠페 생산물량을 3,4공장에 나눠 생산키로 합의해 놓고도 4공장에서만 생산하려 한다며 반발, 합의를 이끌어 내지 못하고 있다.
기아노조측은 현대차 노조와의 관계 때문에 공식적으로 1t트럭 생산라인의 통합을 요구할 수 있는 입장은 아니지만 광주 3공장의 안정적인 물량확보를 위해서는 1t트럭의 통합생산이 조속히 이뤄져야 한다는 입장이라고 밝혔다.
한편, 현대차는 올해 포터2를 지난해의 10만6천대보다 1천500대가 적은 내수 7만3천대, 수출 3만1천500대 등 총 10만4천500대를 생산하고 내년 이후에는 생산을 전면 중단한다는 계획을 세워놓고 있다.
반면, 기아차는 봉고트럭을 지난해 7만8천50대에서 올해는 이보다 약 5천대가 늘어난 8만3천대, 2009년 이후에는 3만7천여대가 늘어난 12만대를 각각 생산한다는 계획이다.
1t 소형트럭은 현대차가 6천500여대, 기아차가 4천여대 등 내수시장에서만 월 1만1천여대가 판매되고 있다.
출처:자동차신문 |
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