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기름값 폭등으로 미국 SUV. 픽업트럭이 안팔린다.
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작성일
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2008-07-01 10:33:59
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조회수
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1903
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 기름값 폭등으로, 미국에서 과거 10년이상이 인기를 끌어왔던 대형 SUV 및 픽업트럭 판매량이 올들어 20% 이상 떨어지는 등 인기도가 급격히 추락하고 있다.
이 때문에 GM과 포드, 도요타 등 주요 자동차 메이커들은 이들 차량의 생산대수 감축을 추진하고 있으며 재고가 쌓인 딜러들은 파격 할인가격으로 판매에 나서고 있으며 리스회사도 평가손이 우려되는 등 그 영향이 광범위하게 퍼지고 있다.
특히, 최근에는 중고 SUV 및 픽업트럭 매입을 아예 중단하는 딜러들도 나오고 있어 자동차메이커들의 가격 가격인하 조치도 별다른 효과를 거두지 못하고 있다.
북미지역의 SUV 및 픽업트럭 시장은 과거 수년간 좀처럼 보기힘든 특수를 누려왔다. 미국의 자동차 전문지인 오토모티브 뉴스에 따르면, 승용차와 SUV 및 픽업트럭간의 판매 비율이 유럽이 5대1, 아시아.태평양지역이 2대1인데 비해 미국은 지난해에 거의 1대1로 판매될 정도로 인기를 끌어왔다.
그러나, 올들어 가솔린가격이 연일 최고치를 기록하면서 북미시장 최고 인기차종인 포드 F-150과 시보레 실버라도, 도요타 탄드라 등 픽업트럭은 판매가격이 지난해보다 20% 이상 이상 하락하고 있다.
이같은 가격하락으로 GM과 포드모터 등의 금융부문은 리스 차로 인한 평가 손실이 커지고 있다. 애널리스트들은 리스기간이 종료된 픽업트럭과 SUV의 가치하락으로 GM과 포드는 총 30억달러 이상의 평가손을 입은 것으로 추산하고 있다.
여기에 미국 자동차메이커들은 자금회전에 대한 우려도 터져 나오면서 GM의 주가는 지난26일 53년만에 최저치를 기록했다.
특히, 크라이슬러는 연방파산법 11조 적용을 신청할 것이라는 소문이 흘렀나오고 있으며 이에대해 크라이슬러는 보유자금에 여유가 있다는 해명을 하기에 급급하고 있다.
GM이 가장먼저 발표한 픽업트럭 생산량 17만대 감축과 판매 장려책인 6년간 무이자 론 제공도 자동차 메이커들이 처한 어려운 상황을 대변해 주고 있다.
미국의 분석가들은 미국 자동차 각사들이 올해안에 더욱 심한 가격인하 압력을 답을 것이라는 예측을 내놓고 있다.
미국의 대형 자동차 딜러중의 하나인 오토 네이션사의 마이크 잭슨 최고경영책임자(CEO)는 판매 장려책을 아무리 강화한다 해도 떨어지는 소비자들의 픽업트럭 구매의욕을 막지는 못한다고 지적하고 있다.
미국 자동차메이커들이 2008년 모델의 재고를 처리하기 위해서는 더욱 강력한 판매장려책을 내 놔야 한다는 지적도 나오고 있다.
미국 최대의 중고차 판매회사인 카 막스의 톰 폴리아드 최고경영책임자(CEO)는 대형차의 침체가 두드러지고 있는 4월 이후의 상황은 자신의 오래된 경력으로도 지금과 같은 상황은 본 적이 없다고 밝히고 있다.
또, 저명한 투자가인 커크 커코리언씨의 고문을 맡고있는 제리 요크씨도 내년에도 미국 자동차시장이 한층 무기력할 것이라고 밝히고 있어 미국의 자동차 판매량 회복은 2009년에도 부정적인 것으로 전망되고 있다.
출처:자동차신문 |
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