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현대차, 꽝조우기차와 현지합작 무산. 하문금룡사에 샤시공급으로 전환
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작성일
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2008-07-14 11:25:56
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조회수
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1928
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 현대자동차가 지난 2005년부터 추진해온 중국 꽝조우기차와의 중국 현지 상용합작사업이 사실상 무산됐다.
현대차는 대신, 중국의 관공버스 전문업체인 하문금룡여행차유한공사에 버스의 기본골격이 되는 베어샤시를 공급키로 하고 최근 계약을 체결했다.
현대차 상용부문 관계자는 지난 2005년부터 추진해 온 중국 꽝조우기차와의 현지합작사업이 사업성이 불투명한데다 상대업체인 꽝조우기차가 지난해 8월 일본 히노사와 상용 합작파트너쉽 관계를 맺어, 사실상 무산됐다고 밝혔다.
이에따라 약 2년 간 지속해 온 중국 상용합작사 설립을 위한 실무작업을 준비해 온 TFT도 최근 해산한 것으로 알려졌다.
중국 꽝조우기차집단은 지난해 일본의 상용차 전문 생산업체인 히노자동차와 중국에서 대형트럭 및 버스를 합작 생산키로 하고 1천200억원-1천800억원을 투자해 꽝조우시 근교에 상용차 생산공장을 건설, 오는 2010년부터 본격적인 생산을 시작할 예정이라고 밝힌 바 있다,
이에앞서 꽝조우기차는 지난 2005년 6월 현대자동차와 상용차 합작사업을 벌이기로 양해각서를 체결했던 업체로 지난해말까지 양사 실무자들이 합작사 설립을 위한 교섭을 진행해 왔다.
당시 양 사는 양해각서에서 총 12억4천만달러를 투자, 2007년 2만대, 2010년 20만대 생산체제를 갖춘다는 데 합의를 했으나 중국정부가 상용차생산사업 인가기준을 엄격하게 한 데다 현대차그룹의 정몽구회장이 비자금 문제로 체포되는 등의 악재가 겹치면서 교섭이 일시 중단돼 오다 지난해 2월부터 교섭이 재개됐지만 결국 별다른 진전을 보지 못한 채 무산됐다.
한편, 현대자동차는 13일 중국 하문 인터내셔널 씨사이드 호텔에서 서 영준 현대차 상용수출사업부장과 진금재 하문금룡여행차유한공사 부동사장, 엽홍정 중국 하문금려 총경리 등이 참석한 가운데, 버스 베어샤시 및 부품 공급계약서 체결식을 가졌다고 밝혔다.
현대차는 향후 5년간 카운티급과 에어로타운.에어로 익스프레스급 베어샤시, 파워트레인 1만7천100여대 분을 공급하기로 했다.
현대차는 우선 1차년도에 연간 1천대 규모의 카운티급 베어샤시와 500대 규모의 에어로 익스프레스급 베어샤시, 그리고 500대 규모의 카운티급 파워트레인을 하문금려사에 공급할 계획이다.
하문금려사는 하문금룡, 소주금룡과 함께 하문기차그룹내 3개 버스기업 중 하나로 중국시장에서 연간 2만 5천여대를 판매하고 있는 중국 최상위 버스회사로 현대차로부터 샤시 및 파워트레인, 부품을 공급받아 카운티급의 중소형 버스와 에어로 익스프레스급의 대형 버스를 자사 브랜드를 달고 생산하게 된다.
현대차는 공급 계약과 함께 기술 자료, 조립기술 지원, 성능 평가 및 기술인원 파견 등의 기술지원 계약도 체결했다.
출처:자동차신문 |
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