|
| HOME > 사이버홍보실 > Car's News |
|
|
| |
|
|
타타대우.두산. 기계연구원, 차세대 중형 LPG트럭 개발 착수
|
|
|
작성일
|
2007-01-26 09:30:06
|
조회수
|
1950
|
|
타타대우상용차와 두산인프라코어, 한국기계연구원이 공동으로 차세대 중형 LPG트럭 개발에 착수했다. 한국기계연구원은 지난 24일과 25일 타타대우상용차, 두산인프라코어, 환경정책평가원구원, 모토닉, 인하대, 전남대학교 등 관련업계 50여명이 참석한 가운데 4.5톤 LPG트럭 기술개발을 위한 Kick-Off 미팅을 처음으로 개최했다. 이번 4.5t LPG트럭 개발 프로젝트는 올해부터 향후 4년동안 총 170억 가량이 투입되는 사업으로 상용화기술은 두산인프로코어가, LPG상용차 엔진개발은 타타대우상용차가 각각 담당하게 된다. 또, LPG 연료공급 모델 외장화 기술과 LPG연료 연소실 층상분사 기술개발은 한국기계연구원이, 중소형 LPG상용차 보급정책 연구는 한국환경정책평가원이 각각 담당할 예정이다. 이와함께 자동차부품연구원은 LPG연료품질 및 차량평가 기술개발을 맡게 된다. 이번에 개발되는 중형 LPG상용차는 기존 믹서방식의 LPG차량에 비해 출력이 20% 증가한 240마력급 엔진으로 배출가스도 기존에 비해 15% 가량 낮춘 EURO-V 수준에 맞춰지게 된다. 이 차는 개발이 완료될 경우, 1년간 국내시장에서 기존 경유차량의 10%를 대체(1000여대)하고 해외시장 진출도 목표로 삼고 있다. 기계연구원측은 이 프로젝트가 성공적으로 마무리되면 내수시장에서 연간 550억원, 수출 150억원, 수입대체효과 70억원 등의 효과와 함께 세계 최고의 선진형 LPG자동차 기술을 보유하게 되고 저공해 LPG차량의 다양화도 가능하다고 설명했다.
출처:자동차신문 |
|
|
| |
|
|
| |
|
번 호 |
내 용 |
등록 날짜 |
|
|
537
|
"자동차업종, 원청-하청 임금차 가장 커"
|
2007-01-29
|
|
|
536
|
GM대우, 라세티 리콜
|
2007-01-29
|
|
|
535
|
쏘나타, 고급 중형차 변신 실패?
|
2007-01-29
|
|
|
534
|
실제 주행가능한 전기자동차 시판,
|
2007-01-27
|
|
|
533
|
르노팀, F1 신형머신 R27 전격 공개
|
2007-01-27
|
|
|
532
|
기아차 작년 대규모 적자전락. 영업손실 1천253억원 기록
|
2007-01-27
|
|
|
531
|
곤회장, '르노부진, 올 상반기까지 계속 될 것'
|
2007-01-27
|
|
|
530
|
자동차업체들, 설 연휴에 시승차 1천100대 운영한다.
|
2007-01-27
|
|
|
529
|
1t 소형트럭, 충돌테스트 실시여부 논란
|
2007-01-27
|
|
|
528
|
벤츠, B클래스 특별사양 모델 일본 시판
|
2007-01-26
|
|
|
527
|
혼다, F1 출전할 신형병기 최근 공개
|
2007-01-26
|
|
|
526
|
독일 시멘스, 차 부품사업부문 분리
|
2007-01-26
|
|
|
|
타타대우.두산. 기계연구원, 차세대 중형 LPG트럭 개발 착수
|
2007-01-26
|
|
|
524
|
현대차, 작년 순이익 1조5천억원 시현
|
2007-01-26
|
|
|
523
|
카섹스 지침서 '카마수트라' 출간 화제
|
2007-01-26
|
|
|
|
|
| |
|
|