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커텐에어백, 미 장착시보다 사망확률 6.4배 낮다.
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작성일
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2007-02-06 09:01:11
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조회수
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1364
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 차량 측면에 장착되는 커텐식 에어백의 안전효과는 어느정도일까?
지난 2일 일본자동차연구소의 충돌시험장에서, 커텐 에어백의 효과를 알아보기 위한 폴 측면 충돌시험이 실시됐다.
시험 결과, 커텐식 에어백이 전개되지 않았을 때의 HIC(머리부분 상해치) 수치가 무려 8611.6에 달한 반면, 전개됐을 때의 수치는 134.0으로 6.4배가 낮은 것으로 나타났다.
일반적으로 HIC수치가 3000을 넘을 경우, 즉사할 정도의 충격이 가해져 실제 시험과 같은 사고가 일어났을 경우, 에어백이 전개되지 않은 탑승자는 모두 사망한다는 결론이 나왔다.
이번 시험은, 머리부분에 물체가 직접 가격한다는 가정하에 시속 29km의 비교적 낮은속도에서 차체의 변형량, 머리부분 충격정도를 테스트한 것이다.
때문에 트럭등 대형차와의 측면충돌이 발생하게 되면 이보다 훨씬 큰 충격을 받게 된다고 일본자동차연구소측은 밝혔다. 또, 차량이 전복됐을 경우에도 커텐식에어백은 상당한 보호효과를 낸다고 덧붙였다.
한편, 국내에서는 사이드 커텐식 에어백이 중형승용차 이상 차량에 옵션사양으로 주로 적용되고 있다.
출처:자동차신문 |
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