엔진 출력문제 

    ■ 질문내용 ■
15년식 k3 디젤 10만이 다되가는 차를 타고 있는 청년입니다 몇개월 전부터인가 가속하다 고단기어까지 변속을 하게되면 평지에서도 출력이 딸려 가속패달을 살포시 더 밟아주면 알피엠이 바로 올라가지 않고 차가 덜덜거리다가 속도가 붙는 현상이 언제부턴지 생겼습니다 
그에 따른 연비에도 많은 영향을 끼친거 같구요 3만원 주유시 21리터 기준으로 고속주행 해봐야 250킬로쯤이구요
전에는 300킬로 이상은 탔습니다 최근엔 dpf 탈착식 클리닝도 받아도 연비와 출력은 개선이 되지 않고 있습니다
EGR 문제 같아서 EGR 밸브도 교체를 해봤고 힘이 딸릴때 악셀을 다시 밟았다가 때도 알피엠이 살짝 올라가다가 다시 떨어지는 현상이 발생하는데 원인이 뭐일까요ㅠㅠㅠㅠ 
혹시 부스트센서나 차압센서애도 영향이 있을까요!!!

● 답변내용 ●
혹시 디젤차의 결점이 뭔지 아시나요
매연을 줄이기 위해 배기기능을 강화하다 보니 환경정책에 의해 매연은 줄어들지만 "소비자 입장에서는 연비와 출력이 떨어지는 손해를 보고있다"는 것은 메이커도 알고 있는 고민거리이지요.

그러므로 EGR과 DPF를 청소 또는 교체하여도 년식이 늘어날수록 나빠지는 연비와 출력을 개선시킬 수는 없습니다.
수리 하시겠다며 부품수리가 아니라 새로운 방법인 "별도의 IT제품(VAD)으로 데이터를 교정하여 엔진출력을 높여 연비를 개선"시켜 주어야 합니다.
<제공 = VAD/www.motorpower.co.kr>