냉간시 시동후 R 또는 D변속시 시동꺼짐원인을 알고싶네요.
차종은 11년 E220 CDI입니다.
근데 기어변속시 가속패달을 끝까지 밟아주면 꺼지진 않습니다.
(가속패달 밟을때 헛발질하는 느낌이 나구요)
이후 운행시 아무문제 없다가 다음날 아침엔 동일증상이 나타납니다.(10시간 이상 세워놨을때 증상이 나타나는듯 하네요)
전문가님이나 이런 고장원인 고치셨던분 도움이 필요합니다.

#### 답변내용####

시동꺼짐의 원인은 저속 또는 정지시 잘 생겨납니다.

즉 차가 정지 했다가 출발을 하려고 하면 시동이 꺼지고, 또한 저속으로 운행을 하다가 악셀을 놓거나 브레이크를 밟게 되면 운전자도 모르게 시동이 꺼집니다.

이런 증상을 종합하면 시동꺼짐은 저속때 생기는 것이며 고속때는 생기지 않는다는 것입니다.​

이유는 "정지시나 저속시 악셀을 밟다가 놓게 되면 이때에 엔진힘이 약하다 보면 운전상태를 유지하지 못하기" 때문입니다.

즉 차는 시동을 걸면 (악셀을 밟지 않아도) 운전상태를 유지하는 최저의 힘이 생겨나는데 이힘을 "아이들링시의 힘"이라 합니다.

이힘이 좋아야 악셀을 밟아도 순발력과 등판능력이 좋아 차가 잘나가게 되지만 반대로 "이힘이 약하면 시동이 잘 꺼지고 차가 부드럽게 잘나가지 못하게" 됩니다.​

그러므로 시동이 꺼진다면 별도의" IT제품을 악셀패달에 장착하여 이를 통하여 RPM을 만드는 데이터신호를 교정하여 아이들링시의 엔진힘을 키워"주어야 합니다.
<제공= VAD/www.motorpower.co.kr>