질문자채택>
*****답변 내용****
1.전압이11인가 그정도면 교환하는것이맞는지.
답 : 수치만 가지고 답한다면 11V라면 방전종지전압에 해당하므로 배터리를 교체해야 합니다.
* 방전종지전압이란 더 이하로 방전시키면 아예 충전이 안되므로 방전시키지 말라는 방전한계 전압을 말함
2. 아는 형님 말대로 교환한지 얼마안댔다면 왜 정상전압이 아닌지.
답 : 평소에 충전을 잘시켜주지 않으면 교체주기가 소용 없기 때문입니다.
3.긴급서비스를 받고 꼭2~3일정도를못넘기고 방전나는현상이 왜인지 입니다.
답 : 이 부분이 방전을 없애는 중요한 핵심요소 입니다.
하지만 제가 설명을 드려도 님께서나 특히 정비소애서 전기기술이 부족하면 상당한 수리비가 들어간다는 것을 아셔야 합니다.
< 방전요인>
배터리는 물그릇에 불과합니다.
그러므로 알터네이터(발전기)가 전기를 잘 만들어 충전을 잘시켜 주어야 합니다.
* 방전을 없애는 알터네이터(발전기) 전압 : 13.5V~14.5V
그런데 알터네이터전압이 제대로 나오지 않을시는 발전기 문제인지 또는 엔진힘 부족 때문인지 기술적 진단을 잘못하면 상당한 수리비가 들어간다는 것입니다.
* 의사가 오진하면 병원비가 엄청나게 늘어나듯이
<정리를 하면>
1. 진단을 잘못하면
가. 먼저 배터리교체(10만원)를 교체해본다( 재발)
나. 두번째로 알터네이터교체(30~40만원)를 교체해본다( 재발)
다. 마지막으로 엔진출력보강(22만원)을 하여 해결한다(완료).
그러면 결국은 70만원이 넘는 수리비를 지불 할 수 있다는 것입니다.
2. 진단을 잘하면
가. 엔진출력을 보강(22만원)하여 해결한다(완료)
* 배터리 재생 가능하고 알터네이터교체가 필요없어도 됨
이처럼 방전 원인분석을 잘못하면 많은 수리비와 상당한 시간동안 고생을 한다는 것을 예상 할 수 있음을 꼭 새겨 두십시요.
<제공= 방전방지VAD/www.motorpower.co.kr>
