2010년식 sm5 lpg차량입니다
1. 브레이크밟고 시동(스마트키) 을 걸면 메모리시트까지는 움직이나 엔진경고등이뜨며 부르릉하고 시동이 걸리진 않습니다.

2. 1번의상태에서 계속 시동을 걸려고 키버튼을 누르면 그제서야 한번걸립니다.(시동이 걸린 후에는 엔진경고등은 사라집니다.)

3. 시동불량이 생기기 전 부터 시동걸린 후 파킹에두고 가만히 앉아있으면 엔진쪽이 덜컹거리거나 차체가 출렁거리는 느낌이 몇번씩 있었습니다.
이렇게 3가지만으로만 봤을때 플러그이상이 맞을까요 

**** 답변내용****
스스로 오진을 하게되면 결국은 님의 손해입니다.

1. 브레이크밟고 시동(스마트키) 을 걸면 메모리시트까지는 움직이나 엔진경고등이뜨며 부르릉하고 시동이 걸리진 않습니다.
    답 : 시동을 걸때는 배터리 전기는 시동에만 집중적으로 공급되어야 하므로 메모리시트까지 동작하면 전기가 분산되므로 배터리전기가 약하면 시동이 잘 안걸립니다.
그리고 시동 전에 엔진경고등이 뜨는 것은 신경 안써도 됩니다. 

2. 1번의상태에서 계속 시동을 걸려고 키버튼을 누르면 그제서야 한번걸립니다.(시동이 걸린 후에는 엔진경고등은 사라집니다.)
    답 : 배터리전기가 약하면 시동모터가 힘차게 돌지 못하므로 시동이 어렵게 걸릴 수 있습니다.
그리고 시동후 엔진경고등이 사라지는 것은 정상입니다.
즉 시동전에는 엔진경고등이 들어왔다가 시동후 사라진다면 정상입니다.

3. 시동불량이 생기기 전 부터 시동걸린 후 파킹에두고 가만히 앉아있으면 엔진쪽이 덜컹거리거나 차체가 출렁거리는 느낌이 몇번씩 있었습니다.
    답 : 시동이 걸린 후에 엔진동작이 고르지 못하면 진동이 발생합니다.

먼저 전압상태가 어떠한지 분석을 해야하고, 데이터가 불안정하여도 잘생기므로 단순히 점화플러그만 단정하기는 어렵다는 것을 유념하십시요.
<제공=제어. 전기VAD/www.motorpower.co.kr>