엑셀에 발을 떼면 서서히 속도가 줄다가
시속 45 구간에서 몸으로 체감될 정도로 급저하의 느낌이 듭니다.
12년식 k5인데, 구형차들은 엑셀에서 발을 떼면 아예 스로틀이 닫혀서 그렇다던데, 빅보어 스로틀바디 튜닝을 하면 이런 증상이 좀 잡힐까요?? 

***** 답변내용*****

스로틀바디를 튜닝하게 되면 공기밸브각도와 TPS신호의 함수 비가 틀어지므로 악셀밟기에 따른 RPM변화라던가 또는 공기과잉률(λ)이 달라지므로 정기 검사시 불합격요인이 많습니다.

다음은 스로틀바디의 함수관계를 나타낸 자료입니다.