출근길에 차가 멈춰 블루핸즈에서 수리했지만 여전한 증상 
그랜저 tg 2009 년형 15만 뛰었습니다
시동켜고1분지켜봄
200미터쯤가니 차가덜덜거리면서 진동이울리더니 핸들이뻑뻑해지고 어제경고등다들어오면서엑셀이안나감
시동껐다다시켜는데차안나감
네비끄고 핸폰충전선,공기청정기선빼고 2분있으니 시동걸리고 엑셀,핸들부드러운거느껴져서 10~20으로 비상켜고달려봄
500m앞에서 또멈춰서 비상켜고트렁크열어놓고 3분정도기다려보니 다시핸들부드러워지고엑셀밟히는거느껴져서 이후엔 50~60으로 겨우출근함ㅠㅠ
라는 증상으로 질문을 올려었는데 답변을 주셔서 1:1 질문을 드려봅니다.

블루핸즈에 맡겼더니 스캔에 찍히지 않는다고 차 맡기고 가라해서 맡겼습니다.
정비사님이 스캔장비를 달고 시운전중에 같은 증상이 발생하여 에러코드를 확인 점화플러그코일 교체하였습니다.
문제는 시동꺼지는 증상은 잡았는데 덜덜거리는 증상은 여전히 남아있는데 본인은 원인을 못찾겠으며 주변에 전문가들에게 물어봐도 못찾겠다며 미안하다며 공임은 안받겠답니다.
그러면서 노량진이나 성수에 있는 센터에 넣으라고 하네요.
제 입장에서는 코일교체로 시동꺼지는 증상은 잡힌건지도 좀 의아스럽고.. 어떻게 해결을 해야할지 참으로 난감합니다.
고견을 부탁드립니다.

****** 답 변 내 용 *******

그정도의 정비라면 더이상 부품을 교체하는 정비방식으로는 고치기 힘든 고장입니다.
그런데 차가 노후 되었으므로 다른 정비소에 가면 앞의 정비부분을 빼고 또 다른 부품을 교체해보자고 할것입니다.
문제는 지금의 진단기술로는 님의 차 고장원인을 발견하지 못한다는 것입니다.
즉 블루핸즈에 맡겼더니 스캔에 찍히지 않는다고 차 맡기고 가라해서 맡겼고, 정비사님이 스캔장비를 달고 시운전중에 같은 증상이 발생하여 에러코드를 확인 점화플러그코일 교체하였다고 하였지만 덜덜거리는 증상은 남아 있다면 근본적인 수리가 안되었기 때문입니다.

해결을 하시려면 "악셀패달센서(TPS/APS)에 별도의 IT제품을 장착"하여 "ECU가 만드는 RPM데이터를 보정하여 엔진동작을 안정"시켜주어야 하지만 센터에서는 할 수 없는 기술입니다.
<제공=제어. 전기VAD/www.motorpower.co.kr>