정차시란 차가 움직이지 않는다는 뜻이고, 차가 움직이 않는데 진동과 툭툭 진동이 느껴 진다는 것은 엔진에 문제가 있다는 증거입니다.

또한 N.D 두 기어에서만 증상이 나타난다고 하였는데, N때는 기어가 연결되지 않고 순수한 엔진만 돌아가는데 이때도 잔 진동과 간헐적인 툭툭 치는 현상이 생긴다면 그 증상은 100% 엔진에서 생깁니다.

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2. 진동 원인 분석

진동 이유는 4개의 피스톤이 아주 미세하지만 일정하게 동작하지 않기 때문입니다.

즉 RPM이란 4개의 피스톤이 4행정을 완수한 회전수를 뜻하므로 RPM이 흔들리지 않아도 피스톤 개개인의 동작문제까지 일반적인 진단으로는 분석이 불가능​​합니다.

그래서 점화플러그 코일 배선 가스켓 바디크리닝 교환 청소 및 냉각수 보충, 엔진오일량 조절 등을 해주었는데 진동 개선 변화가 없다는 것은 하드웨어적인 정비로는 해결이 안된다는 것입니다.

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3. 해결방법

악셀패달센서(APS)에 별도의 IT제품(VAD)을 장착하여 ECU가 만드는 RPM데이터를 전자적으로 치유(교정, 보정)하여 주어야 합니다.

<제공 = 진동제거VAD/www.motorpower.co.kr>