방전을 방지하고 배터리교체를 방지하려면 적당히(땜빵식) 수리하면 안된다는 것을 꼭 염두에 두십시요.

1. 전압을 보는 요령

* 시동 전의 배터리 전압(V) : 12V ~ 12.6V → 순수한 배터리전압

* 시동 후의 배터리 전압(V) : 13.5V ~ 14.5V → 발전기가 만드는 전압

* 방전종지전압 : 10.8V(약11V) → 더 이하로 방전시키면 배터리가 소손 된다는 방전한계전압을 뜻함

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2. 수리방법

따라서 9V는 충전을 시켜도 복원이 안 되거나 어려우므로 교체를 해야합니다.

그리고 발전기전압이 약하면 배터리가 충전을 못하므로 원인이 발전기 고장인지 또는 엔진출력 부족 인지를 진단하여 올바른 수리를 해주어야 합니다.

예를 들어 발전기전압이 약한 것이 엔진출력부족 때문인데 잘못 진단하여 발전기(30~50만원)를 교체하면 근본적인 해결이 안된다는 것을 아셔야 합니다 .

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3. 기타 사항

배터리와 발전기는 전압으로 양.부를 결정하는 것이지 색갈( 녹색)등으로 보는 것은 잘못된 인식(선전)임을 아셔야 합니다.

또한 이중 수리비를 방지하려면 전기적인 진단을 잘 하는 정비를 받아 보아야 합니다.

<제공=전기.제어전문VAD/www.motorpower.co.kr>