저는 전기 전문기술자로서 전기적인 기술로 설명드리지만 사람마다 각각이라고 여긴다면 제글을 무시하십시요.

1. 전압 보는 요령

자동차는 시동 전에는 순수한 배터리 전압(12V~12.6V) 으로 동작합니다.

그리고 시동 후에는 발전기가 만드는 전압(13.5V~14.5V)으로 동작하며 배터리는 발전기가 만드는 높은 전압에 의해 시동전을 대비하여 충전만 합니다.

* 이러한 전기적인 원리를 모르면 엉뚱한 소리들을 잘함

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2. IBS센서 역할과 문제점

가. 센서역할 : 만일에 IBS센서가 있는 차(없는 차도 많음)라면(?) 평상시는 배터리전압으로 동작하다가 에어컨과 전조등을 키면 배터리방전을 막기 위해 발전기가 만드는 전압으로 동작하므로 그때는 13.5V~14.5V전압이 나와야 합니다.

나. 배터리와 센서관계 : 그런데 에어컨을 작동시켜도 전압변동이 없다가 전조등을 켜니 전압이 14.0V 이상으로 올라왔다면

* 긍정적인 면 : 배터리가 만충전으로 에어컨 사용에 견딜수가 있었다고 보아야 하며

* 부정적인 면 : IBS센서가 부실하여 부하동작에 제대로 대응하지 못한다고 볼수 있음

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3. 진단요령

2항의 문제를 확인하려면 전압테스터기로 전기부하에 따라 전압변화상태를 분석해 보아야 질문에 답할수 있습니다.

* 기계적인 조건이 아니므로 전기를 전문적으로 아는 정비사가 아니면 잘 모름

물론 발전기도 당연히 보아야 하지만 결론은 전기장치들의 동작에 따른 전기장치들의 동작전압수치를 모르므로 기계 처럼 어디를 어떻게 보아야 한다고 구체적인 설명은 할수가 없습니다.

<제공=전기.제어전문VAD/https://www.motorpower.co.kr >