1. 시동꺼짐 증상

지금 증상은 시동꺼짐으로 운행중 엔진동작이 저절로 멈추는 현상입니다.

즉 먼저 엔진동작이 멈추면, 그 다음에 알피엠이 떨어(0 RPM)지고, 그래서 배터리경고등이랑 엔진오일압력경고등 들어오는데 그런 현상을 잘못(반대로) 생각 합니다.

그래서 그때는 시동을 껐다(키를 OFF했다)가 다시 걸어 알피엠이 정상이 되면 경고등도 사라집니다.

따라서 시동이 걸리면 배터리는 상관 없습니다.

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2. 진단

문제는 시동꺼짐은 진단을 해보아도 원인을 모를때가 많다는 것입니다.

그래서 대다수 정비사들은 경험을 토대로 시동꺼짐에 영향을 줄만한 부품들을 교체를 해봅니다.

고쳐지면 다행이지만 한번 시동꺼짐이 생긴차는 정확한 수리를 하지 못하면 언젠가는 재발하는 습성을 가지고 있음을 유념하셔야 합니다.

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3. 치유방법

만일에 정비소에서 원인을 모른다고 한다면 그때는 악셀페달에 VAD라는 IT제품을 장착시켜 ECU와 조합하여 만드는 시동데이터를 전자적으로 치유(교정, 보정)을 해주어야 합니다.

반복 설명드리지만 시동꺼짐은 ECU가 만드는 시동 데이터에 트러블(ERRER)이 생기기 때문이므로 부품으로는 완벽한 수리가 어렵다는 것을 새겨두십시요.

<제공=시동꺼짐개선VAD/https://www.motorpower.co.kr>