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번 호 |
내 용 |
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1002
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요미우리, 현대 제네시스 일본고급차에 위협적 존재될 것
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2007-04-09
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1001
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서울모터쇼 하루 입장객 17만3천명, 킨텍스 개발 이래 최고기록
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2007-04-09
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1000
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쌍용차, 뉴 카이런 띄우기에 총력전
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2007-04-09
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999
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기아차, X게임으로 중국 젊은 소비계층 공략
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2007-04-09
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998
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르노삼성차 첫 SUV H45, 세계 정상급 수준
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2007-04-09
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997
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세계 최초로 공개된 컨셉카 벨로스터, 서울모터쇼서 시선 집중
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2007-04-09
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996
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적자에 허덕이는 포드사장의 연봉은 262억원
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2007-04-09
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알론소, F1 3연패 향해 시동. 말레이지아전서 우승
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2007-04-09
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994
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자동차와 F16 전투기 맞대결 펼친다.
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2007-04-09
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993
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일본, 전기차 2015년까지 경차가격 수준으로 보급
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2007-04-09
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992
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카내비게이션 통해 리얼타임 기상정보 제공
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2007-04-09
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991
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WP지, 현대 베라크루즈 렉서스 RX350 앞선다 극찬
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2007-04-09
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현대차, 6월 출시될 스타렉스 후속모델 TQ 첫 공개
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2007-04-07
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989
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올 하반기 국내시판될 유럽전략형 모델 FD 공개
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2007-04-07
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988
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서울모터쇼 레이싱 걸 퍼레이드
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2007-04-07
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현대자동차가 오는 6월 국내에 출시될 예정인 스타렉스 후속모델 TQ(프로젝트명)를 지난 5일 서울모터쇼 프레스데이에서 세계 최초로 공개했다. 
특히, 심플하고 강인한 이미지의 와이드 크롬 라디에이터 그릴이 적용됐고 램프로부터 옆으로 이어지는 독특한 사이드 라인을 통해 볼륨을 강조하는 등 기존 미니버스 디자인과는 완전히 차별화했다. 
크기는 길이 5125mm, 넓이 1920mm, 높이 1925mm, 휠베이스 3200mm로 기존 스타렉스보다 약간 커졌다. 엔진은 최고출력 174마력의 고출력 2.5 VGT 디젤엔진과 5단 H매틱 자동변속기가 적용됐으며 엄격한 배기가스기준인 유로4를 만족시키는 친환경차량으로 개발됐다. 
