가. 운전조건 : 고속도로는 일정한 속도로 달릴 수 있으므로 서다가다(악셀밟기, 브레이크 밟기)를 줄일수 있으므로 연료가 절약되므로 연비가 좋아지지만, 시내는 신호등과 차들로 인하여 서다가다(악셀밟기, 브레이크 밟기)를 많이 해야하므로 그만큼 연료소모가 많기 때문입니다.
나. 기술조건 : 저속RPM은 고속 RRPM에 비해 연료효율이 떨어집니다.
2. 해결방법
따라서 운전조건은 임의대로 개선 할수가 없지만 기술조건을 개선이 가능합니다.
즉 악셀페달센서(APS)에 별도의 IT제품(VAD)을 장착시켜 ECU가 만드는 RPM데이터를 전기적으로 보완을 해주면 저RPM 때의 연소효율을 개선시킬수 있으므로 연비 개선이 가능합니다.
