@삼성 - SM7 2.3 / 3.5 가솔린 SM7 차량은 2.3 / 3.5 모두다 APS에 장착되며 실내 엑셀폐달에 센서가 있습니다 .
1.접지위치를 확인 한다.
2.APS 위치를 확인 합니다.
3.APS 배선에서 작업 해야 할 배선을 찾습니다. 이때 다른 차량의 작업과는 달리 APS컨넥터를 분리하지 않고 작압해야 한다. 작업전에 스마트키를 실내에 두고 작업을 시작 하여야 한다. (KYE OFF상태 확인은 필수)
4.APS 배선중 작업 해야할 배선을 찾은뒤 VAD 연결 보조선과 APS 배선을 연결 작업을 합니다. 연결작업이 완료되면 테이핑작업을 하고 케이블타이로 단단히 묶어줍니다. 그리고 VAD 보조선을 미리 정리를 합니다. 이때 배선이 운전중에 방해가되면 않되므로 핸들축 천정으로 돌려서 정리를 한다.
5.연결 작업 완료 후 APS를 원상태로 다시 고정하고 연결 작업이 완료되면 KEY를 ON상태로 합니다. 그리고 난 후 디지털테스터기를 DCV로 돌립니다. BATT에 연결된 VAD접지선에 테스터기 검정색봉을 연결 하고 각각의 전압을 찾습니다. 아래에 보이는 수치는 APS 전원 전압(5V) 수치이며 이는 VAD 본체의 빨간색 컨넥터와 연결 합니다.
6..아래에 보이는 수치는 APS 시그널 전압 수치이며 이는 VAD 본체의 흰색 컨넥터와 연결 합니다. 이는 엑셀레이터 케이블을 작동 시켰을때 순차적으로 상승 되면 APS시그널 전압 입니다. 예) 엑셀 작동시 0.682V---1.1V---2.3V---3.2V---4.2V 상승됨.
7.아래에 보이는 수치는 APS 접지 전압 수치이며 이는 VAD 본체의 녹색 컨넥터와 연결 합니다.
8.아래에 보이는 수치는 VAD설치가 완료된 시그널(출력) 전압 수치 입니다.
9.VAD 상단에 스티커를 붙이고 배선 정리 및 VAD를 고정 합니다.
@ 설치 완료 후 주의 사항
SM7 차량은 스마트키를 사용 하고있어 KEY를 탈거하고 작업하기가 어렵습니다.
VAD 설치 작업 완료후 엔진 체크등이나 VDC 체크등이 들어오면 당황하시지 마시고
가까운 르노 삼성 서비스에 가셔서 ECU 초기화작업을 필히 해주셔야 됩니다.
여러므로 힘드신데 작업하실때 꼭! 참고하시여 지장없으시길 바랍니다.
P.S 그리고 SM7 차량의 바디 청소를 자재하여 주십시요 (꼭!청소시 삼성지정 점비업체에서 하시길) 청소후 RPM이 1500으로 고정되는 현상이 발생되니 삼성 전용 스케너 없이는 작업 불가 합니다. 반드시 이점 명심 하여 주시기를 당부드립니다.
초기화작업은 가급적 ECU초기화 작업은 ECU관련 휴즈를 뽑아 초기화 해주십시요 또한 VAD 설치후 락이 걸리는 현상이 생길수도 있습니다.
SM7 락현상이란 차량의 알피엠이 오르지않고 차도 나가지가 않습니다. 이때 시동을 끄고 다시 걸면 정상적으로 돌아옵니다. 설치후 반드시 100미터정도 시험운행 하시면 자연 소등 됩니다.
